AlLex
2-й разряд

- вот еще надо сделать чтоб направление взгляда пилота менялось вместе с куполом

Реализованы три изменяемые камеры: Первая (взгляд пилота) и Вторая (взгляд сзади) - в двух режимах- свободный обзор и привязка по курсу

Jozek 16 Янв 2007,

Винговеры и глубокая спираль не получаются

AlLex
2-й разряд 17 Янв 2007,

и самое главное - зажатием клевант до самого низу набирается 15 метров высоты
так не бывает

17 Янв 2007

1. Работа у склона. Пока что получается так: просел метров до ста двадцати-ста сорока, считай - всё. Жмись к горе, не жмись - не работает. А динамик должен вытаскивать. Подолгу, мучительно, по капельке - но вытаскивать.

Jozek 18 Янв 2007

Термики очень странные. Про то, что узкие и непонятно где ядро, уже говорили - внутри потока можно поиметь слив. К тому же пример: подходит термик, выкручиваю в нем сотню над стартом, сдуваясь с термиком за склон. Там поток успешно пропадает - лучшее что можно поиметь, это нули. При включенной видимости термиков заметил баг - термик, изначально рождающийся от поверхности земли, поднимается по горе наверх. Высота его зарождения также поднимается. Так вот, когда поток улетает за склон - эта высота остается на уровне вершины горы и обратно вниз не опускается. Может быть с этим и связан вышеописанный глюк, хотя вроде как над вершиной ведь набираю на этой высоте... Такое ощущение, что термик заканчивается вместе с динамиком.

Mic Borisov
пилот выходного дня

Попробовал несколько раз повторить трюк с негативом. Устойчиво работает, зараза. Одну клеванту до задницы (и даже ниже) - и получаем серию режимов с небольшим, но уверенным набором безо всяких термиков.
Похоже, это происходит из-за того, что при затягивании клеванты консоль "вспухает" неоправданно высоко. Поправить надо это дело обязательно; в крене аппарат должен терять высоту, а вовсе не набирать.

theoretic

Предложение по управлению:

Мышь влево -- левая клеванта вниз
Мышь вправо -- правая клеванта вниз
Мышь вверх -- обе клеванты вверх, акселератор
Мышь вниз -- обе клеванты вниз
Перенос веса -- клавиатура (настраиваемая пара клавиш)
Камера -- F1...F6

Russians

хочу графику круче .. молели реальней ... и чтоб обьекты наземные хоть какие были .... и чтоб меню было в игре ..

Термики реально не такие, как в жизни - к этому нужно просто приспособиться (во всяком случае, пока автор не переделает модель термиков, что было бы весьма желательно). Фишка вот в чем: настоящий термик отрывается приблизительно из одного места и сносится ветром, по мере набора потоком высоты, те представляет собой НАКЛОННЫЙ столб. Он может прекращаться и появляться снова в этом же месте, спустя некоторое время.
Что же мы имеем в программе?
В программе мы имеем абсолютно прямой(вертикальный) столб восходящего воздуха, который смещается с ветром ВЕСЬ от низа и до верха, что не есть правильно. К тому же он не кончается. Здесь поправка: термик, по моим наблюдениям, закончиться может, но происходит это внезапно и мгновенно. Подозреваю, что сие связанно не с жизненным циклом, а с какими-то другими причинами.

Paraeagle

Способ называется "активное пилотирование". Отпускаешь клеванты ("8"), разгоняешься, затягиваешь клеванты ("4"). Как только набор прекратился, тут же отпускаешь, разгоняешься, снова затягиваешь. Можно попробовать другие ходы клевант.
Иногда, если вижу впереди термик за речкой, то с высоты 220 прихожу в термик на высоте 320. После этого, пытаясь в этом термике набрать спиралями, теряю до 260. Но если раскачивать параплан, дергая то одну клеванту, то другую, то набирать удается. Чем больше амплитуда клевант, тем лучше набор.

ANP

Вроде как замечен конкретный баг - походу скорость ветра на равнине и на горке одинакова, хотя на вершине должна быть в 2-3 раза больше, при такой то крутизне склона!

Колянский

Можно добавить "боевые" сложения при входе в термик.